阿维安卡危地马拉航空

阿维安卡危地马拉航空 Avianca Guatemala

IATA ICAO Callsign GU GUG AVIATECA
Founded	1929 (as Aerovias de Guatemala) March 14, 1945 (as Aviateca)
Hubs	La Aurora International Airport
Focus cities	Mundo Maya International Airport
Frequent-flyer program	LifeMiles
Alliance	Star Alliance (affiliate)
Fleet size	1
Destinations	9
Parent company	Avianca Group
Headquarters	Guatemala City, Guatemala
Key people	Frederico Pedreira (CEO)
Founder	Alfredo Denby Chattfield
Website	avianca.com

阿维安卡危地马拉航空(Aviateca S.A.) 品牌为 Avianca Guatemala，是一家总部位于危地马拉城的地区性航空公司。Aviateca 一直归政府所有，直到 1989 年加入中美洲 Grupo TACA 联盟并私有化。它完全融入了 TACA，以 TACA Regional 的名义运营，后来与 Avianca 合并。

历史

1971 年迈阿密国际机场的 Aviateca 道格拉斯 DC-6A

该航空公司成立于 1929 年，原名为危地马拉航空公司，创始人为 Alfredo Denby Chattfield。1945 年 3 月 14 日，Juan Jose Arevalo 政府将航空公司收归国有，并更名为 Empresa Guatemalteca de Aviación S.A.，后简称为 Aviateca。创始人之一是 Alfredo Castaneda Duarte，他也是一名飞行员。Aviateca 于 1946 年 3 月开始运营，早期运营的飞机包括道格拉斯 DC-3。

1961 年，迈阿密航线由四引擎道格拉斯 DC-6 客机执飞。后来，该航空公司也运营道格拉斯 DC-6B 版本。还购买了康维尔 CV-240 系列客机，以取代拉丁美洲短途航线上的部分 DC-3。

Aviateca 于 1970 年作为 BAC One-Eleven 中型双发喷气式飞机的客户推出了喷气式飞机服务。1974 年，该航空公司在飞往迈阿密、新奥尔良、墨西哥城、梅里达和哥斯达黎加圣何塞的国际航班上运营加长的 BAC One-Eleven 系列 500 型喷气式飞机。该航空公司的机队被当地人称为“Las Papayas Voladoras”（飞行木瓜），因为 20 世纪 70 年代使用的涂装方案，其中机腹被涂成红橙色。它还临时租赁了一架福克 F28 Fellowship、一些波音 720 和一架道格拉斯 DC-8-61。 Aviateca 后来收购了两架波音 727-100，并在 1980 年代为该航空公司运营。从 1989 年起，Aviateca 的机队由几架波音 737-200 和波音 737-300 喷气式客机组成，其中包括一架运营了几个月的满载货物的 737-300。

2006 年至 2007 年间，Aviateca 运营了几架空客 A319，发动机上印有 TACA 风格的 Aviateca 标志。TACA 的五架 ATR 42-300 在危地马拉为 Aviateca 注册。由于 Avianca Holdings 的重组措施，Aviateca 于 2013 年更名为 Avianca Guatemala。

2021 年 3 月，该航空公司终止了所有目的地并将其业务转移给 Avianca。然而，2022 年 10 月，Avianca Group 宣布将在 2022 年 12 月之前恢复 Avianca Guatemala 的运营。

目的地

1980 年波音 727-100 飞机上的“飞行木瓜”涂装

1999 年 1 月拍摄的 Aviateca/TACA 混合型波音 737-200，采用 90 年代末的涂装

这是 Aviateca 和 Avianca Guatemala 在其存在期间所服务的目的地列表。

机队

现有机队

一架前 Avianca Guatemala ATR 72-600 于 2018 年降落在通康廷国际机场

截至 2023 年 6 月，Avianca Guatemala 机队将由以下飞机组成：

Avianca Guatemala 机队

前机队

在整个运营过程中，该航空公司运营以下飞机：

危地马拉航空前机队

事故和事件

• 1975 年 2 月 17 日，道格拉斯 C-47A（注册号 TG-AMA）在蒂卡尔的埃尔佩滕机场被大火烧毁。
• 1975 年 11 月 18 日，道格拉斯 C-47 TG-AGA 在佩滕省内坠毁，当时它正从瓦哈克通机场飞往圣埃伦娜弗洛雷斯国际机场。
• 1977 年 4 月 27 日，康维尔 CV-240（注册号 TG-ACA）在危地马拉危地马拉城附近坠毁，机上 28 人全部遇难。
• 1977 年 9 月 30 日，道格拉斯 C-47A（注册号 TG-AKA）在圣埃伦娜弗洛雷斯国际机场的一次着陆事故中受损严重，无法进行经济修复。三名机组人员中有一人遇难。
• 1978 年 7 月 26 日，道格拉斯 DC-3（注册号 TG-AFA）在起飞时遭遇鸟击，冲出弗洛雷斯国际机场跑道，据报道损坏严重，无法进行经济维修。飞机后来经过维修并恢复使用。
• 1995 年 8 月 9 日（1995 年 8 月 10 日 0214 UTC），Aviateca 901 航班，一架波音 737-200（注册号 N125GU）与圣萨尔瓦多国际机场东北 24 公里（15 英里）的圣维森特（Chichontepec）火山侧面相撞。这架飞机当时正按照 IFR 飞行计划从拉奥罗拉国际机场飞往科马拉帕国际机场。7 名机组人员和 58 名乘客在坠机事故中全部遇难。当时天气恶劣，飞机为躲避雷暴而偏离G436航路向北飞行。